Das beste Automagazin – Welches ist das Automagazin eurer Wahl?
Des Deutschen liebstes Kind ist und bleibt das Auto. Das Auto ist in Deutschland Ausdruck der eigenen Persönlichkeit, des gesellschaftlichen Status … ach was sag ich so manch ein Deutscher definiert sich einzig und allein durch das Auto, das er fährt. Dementsprechend viele Automagazine gibt es im TV, an der Ladentheke oder natürlich auch Online. Heute werfe ich einmal einen kleinen Blick auf die Printmedien … klassisch für einen Blog oder? 
Dabei beschränke ich mich auf die drei Magazine, die sich immer wieder auf meiner Toilette im Zeitschriftenhalter wiederfinden!
Auto Motor und Sport
Die Auto Motor und Sport wird von der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG herausgegeben. Das Magazin verfügt über ein weites Themenspektrum und liefert hochwertige redaktionell erstellte Berichte aller Art. Hierbei sind Kleinwagen bis hin zu Sportboliden mit an Bord. Ob Tests zu neuen Fahrzeugen, Informationen über Hersteller oder die Beratung für den Autokauf. Der bunte Mix gefällt mir ziemlich gut und auch das Design ist sehr edel gehalten. Davon profitieren natürlich auch die Bilder. Der Preis ist akzeptabel aber sicherlich nicht der Beste am Markt. Eine Ausgabe der Auto Motor und Sport kostet 3,50€
Autozeitung
Die Auto Zeitung wird von der Bauer Digital KG aus Hamburg veröffentlicht. Dieses Magazin ist für mich das Mittelding zwischen Auto Motor und Sport und der Auto Bild. Fachlich gibt es auch hier nichts zu bemängeln. Die Bilder sind nicht ganz so edel wie in der Auto Motor und Sport, die Artikel nicht ganz so informativ wie in der Auto Bild (meine Meinung 
). Auch hier ist das Spektrum sehr weit, gut gefällt mir hier die Rubrik Tuning. Für 2€ sollte man sich definitiv mal eine Ausgabe mitnehmen und reinschauen.
Auto Bild
Mein absoluter Favorit ist die Auto Bild. Für mich das beste Automagazin! Wer auf Fakten und Informationen steht und auf unnötigen Schnörkel verzichten kann, ist bei der Auto Bild sicherlich richtig. Preislich ist die Auto Bild mit unter 2€ absolut unschlagbar. Das Magazin beschränkt sich hierbei jedoch auch auf das Minimum. Informationen sind hier wichtiger als glänzende Bilder. Die Fotos sind nichtsdestotrotz gut geschossen und runden die Artikel ab, sind jedoch nicht mit der Auto Motor und Sport vergleichbar. Ach ja, sau coole Aktionen a la Bild sind natürlich auch immer mit dabei. In dieser Ausgabe am kommenden Freitag gibt es einen gratis Waschanlagen-Gutschein für Jet Tankstellen im Wert von 6,99€! Sollte man sich eigentlich nicht entgehen lassen, aber schaut selbst
Die Entscheidung, welches das beste Automagazin ist, ist natürlich jedem selbst überlassen. Brauchbar sind in meinen Augen alle drei Magazine! Wenn ihr andere Zeitschriften lest, könnt ihr mich gerne aufklären. Ich bin immer zugänglich für was Neues
Volvo und das Image – Der neue S60
Volvo galt für mich schon immer zu den Autobauern, die ihr Handwerk verstehen. Die Schweden haben ein gutes Händchen für Design und auch technisch sind die skandinavischen Fahrzeuge mittlerweile auf allerbestem Niveau. Nichtsdestotrotz hinkt dem Unternehmen immer noch ein Image hinterher, welches nicht ganz nachvollziehbar ist. Rentnerauto, langweilig, ideenlos … und was alles für Wörter in den Raum geworfen werden, wenn es um einen Volvo geht.
Der neue Volvo S60 zeigt jedoch, wie auch schon seine Vorgänger, dass diese „Verleumdungen“ mehr als unangebracht sind.
Design
Der neue Volvo S60 ist bestimmt durch eine runde und weiche Linienführung und wirkt dabei keineswegs zu feminin, sonder einfach nur wunderschön. Der Kühlergrill ist super sportlich gehalten und verleiht dem Fahrzeug gepaart mit länglichen, kantigen Doppel-Frontleuchten einen leicht „agressiven“ Blick. Das Heck ist im Stil eines Coupés gehalten und dementsprechend kurz und sportlich. Die Rückleuchten sind ebenfalls äußerst modern gehalten und runden den Gesamteindruck des Volvo S60 perfekt ab.
Das Interieur ist sehr stilvoll gehalten und bietet in der Lederausstattung mit einigen Chromelementen ein mehr als sportliches und edles Design. Die Bedienelemente machen in einem Promotion Video einen sehr guten Eindruck, persönlich testen konnte ich sie leider noch nicht!
Das Interessanteste hierbei ist, dass Volvo tatsächlich einen blinden Künstler damit beauftragte das Fahrzeug zu ertasten und zu malen. Wie ich in diesem Auto Blog gelesen habe ging es hierbei um eine Art Promotion. Obwohl die Szene so gespannt auf das neue Design wartete hat Volvo es nur einem verraten: dem blinden Künstler Esref Armagan.
Technik, die begeistert!
Motorisierung
Für die Motorisierung wurde das Know-How des Mutterkonzerns Ford herangezogen. Ford entwickelte für die Standardmotorisierung den neuen Volvo S60 einen 1,6 Liter Turbo Benzinmotor mit einer Leistungsaufnahme von rund 180 PS. In der Spitzenmotorisierung ist aber auch ein 3 Liter Motor mit Turbolader erhältlich.
Fahrunterstützung
Volvo hat für seinen neuen S60 einige Raffinessen ausgepackt. So kommt erstmals in einem Volvo die sogenannte City Safety-Technologie zum Einsatz. Diese Technologie bietet eine Umgebungserkennung, unter anderem auch eine Fußgängererkennung. So sollen unnötige Unfälle bei Stadtfahrten mit mäßigem Tempo verhindert werden. Das Fahrzeug ist in der Lage bei Gefahr automatisch zu bremsen! Gerade in Zeiten der Handysucht am Lenkrad durchaus ein guter Ansatz.
Auch sonst ist der Volvo mit allen Fahrunterstützungen ausgestattet. Ob ABS, ESP oder sonstige, der Volvo S60 dürfte Fahr- und Sicherheitstechnisch überzeugen.
Die Serienproduktion des Fahrzeugs beginnt übrigens Mitte 2010. Wer schon vorbestellt hat kann sich also schon bald auf sein neues Fahrzeug freuen!
Navigationsgeräte – Die moderne Straßenkarte
Wer kennt das nicht? Man muss beruflich oder privat in eine einem noch unbekannte Gegend fahren und findet sich nicht zurecht. Zudem erscheint das Herausholen des entsprechenden Stadtplans und dem hiermit verbundenen Anhalten am Straßenrand als besonders lästig. Wenn nun noch der Treffpunkt mit zeitlichen Aspekten versehen wurde, wächst die Aufregung beim potentiellen Nutzer nur noch umso mehr. Um diesem Problem erfolgreich Abhilfe schaffen zu können, finden sich mittlerweile eine Vielzahl von funktionstüchtigen Navigationsgeräten auf dem deutschen Markt. Allerdings muss hierbei gesagt werden, dass die potentiellen Anwender unbedingt zuvor einen ausführlichen Navi-Test durchführen sollten, wobei alle verfügbaren Geräte überprüft werden und jeweils das entsprechende Preis/Leistungsverhältnis abgewogen werden sollte. Zudem sollte geklärt werden, welche Zwecke dieses Gerät übernehmen soll, da mittlerweile viele Exemplare mit zusätzlichen Funktionen, wie beispielsweise dem Empfang von TV oder die Nutzung als Bildschirm für einen im Fahrzeug integrierten DVD-Player, ausgestattet sind.
Die Funktionsweisen eines Navigationsgerätes
Damit ein Navigationsgerät überhaupt entsprechend Funktionieren kann, muss es über einen entsprechenden GPS-Sender verfügen, um eine genaue Bestimmung der exakten Position des Autos mittels Satellit erreichen zu können. Allerdings erscheinen die reinen Positionsdaten als eher wenig hilfreich, da zusätzlich das entsprechende Kartenmaterial benötigt wird. Beim jeweiligen Kauf sollte daher genauestens darauf geachtet werden, in welchen Teilen Europas oder der Welt eine Autonutzung vorgesehen ist, da ein Zukauf von so genannten Kartenpaketen zumeist mehrere hundert Euros kosten kann. Möchte man jedoch keinerlei Abhängigkeit von Funksignalen, wie es bei gewöhnlichen Navigationsgeräten der Fall ist, so muss ein so genanntes Inertiales Navigationssystem erworben und installiert werden.
Dieses bietet dem potentiellen Nutzer selbst bei Ausfall der Funkverbindung genaue Positionsanweisungen. Die auf dem Markt verfügbaren Modelle empfangen stets andere Funksignale, um Missverständnisse bei der Übertragung oder entsprechende Komplikationen bei der Wegbeschreibung möglichst zu vermeiden. Für eine besondere Stabilität selbst bei abwegigen Straßen wurde eine eigens hierfür entwickelte Halterung integriert, um optimalen Halt an der entsprechenden Scheibe bieten zu können. Somit ist das Navigationssystem stets im Blickfeld des potentiellen Fahrers ohne ihn an der Aufmerksamkeit des Straßenverkehrs in entscheidendem Maß zu hindern. Da sich nicht alle Navigationsgeräte optimal für jegliche Einsatzzwecke eignen, sollte vor eventuellem Kauf ein ausführlicher Navi-Test durchgeführt werden, um zu entscheiden, welches jeweilige Gerät die gewünschten Anforderungen erfüllen kann. Mittlerweile finden sich im breiten Angebotssortiment sogar Modelle, welche über realitätsnahe Straßenkarten in 3D verfügen und somit einer noch besseren Orientierung in entscheidendem Maß beitragen können. Selbstverständlich entsteht bei diesen Exemplaren eine entsprechende preisliche Differenz im Vergleich zu Standardgeräten.
Hybrid Autos – wie funktionieren sie überhaupt?
Der Hybrid Antrieb hat bereits seit einigen Jahren seine Position auf dem Markt gefestigt. Immer mehr Autohersteller bieten diese umweltfreundliche Variante für eine immer weiter wachsende Produktpalette an. Doch wie funktionieren diese Hybrid Autos eigentlich und für wen ist eine Anschaffung sinnvoll, bzw. wer kann gut und gerne darauf verzichten?
Funktion der Hybrid Autos
Wie das Wort Hybrid bereits ausdrückt, handelt es sich bei entsprechenden Fahrzeugen schlicht und einfach um die Kombination verschiedener Antriebstechnologien. Laut UNO Definition müssen hierbei mindestens zwei verschiedene Motoren und zwei verschiedene Energiespeicher zur Verfügung stehen.
Die gebräuchlichste Kombination ist hierbei heutzutage eine Mischung aus einem Verbrennungs- sowie einem Elektromotor. Zur Speicherung steht hier einerseits der Tank, andererseits eine aufladbare Batterie (Akku) zur Verfügung.
Es gibt bei den meisten Hybrid Autos die Möglichkeit zwischen den unterschiedlichen Motoren zu wechseln. So kann der Autofahrer selbst entscheiden, ob er die maximale Leistung des Verbrennungsmotors oder die umweltfreundliche Variante wählt. Gerade für den Stadtverkehr ist zweites natürlich mehr als gut geeignet, da maximale Belastungen nicht auftreten. Eher schlagen hier die ständigen Beschleunigungen zu Buche, so dass sich der Elektromotor anbietet. Die Batterie wird hierbei während des Fahrbetriebs übrigens durchgehend aufgeladen. Die verschwendeten Kräfte, z.B. beim Bremsen, werden aufgefangen und in dem Akkumulator gespeichert. Festzuhalten ist, dass der reine Hybrid Antrieb keinesfalls ein Ersatz für den Verbrennungsmotor darstellt. Meist reichen die Leistungen des Elektromotors nur für sehr begrenzte Reichweiten und ist eher als “umweltfreundliche” Ergänzung gedacht.
Einzug der Hybrid Technologie in die Luxusklasse
Auch bei größeren und mächtigeren Fahrzeugen hält der Hybrid Antrieb Einzug. So wurde auf dem diesjährigen Genfer Autosalon eine Studie aus dem Hause Audi vorgeführt: Der Audi A8 Hybrid. Das Konzept ist hierbei auf den Parallelbetrieb ausgelegt, d.h. beide Motoren sollen gleichzeitig verwendet werden. Die Möglichkeit die Motoren separat anzusteuern, hat Audi jedoch selbstverständlich nicht ausgelassen.
Der Wagen liefert satte 245 PS und lässt sich im Mittel mit einem Kraftstoffverbrauch von ca. 6,2 Litern/100Km bewegen. Für ein entsprechendes Fahrzeug ein absoluter Spitzenwert und ich persönlich glaube nicht, dass auch nur ein Funken Fahrspaß dabei eingebüßt wurde.
Winterreifen aufziehen
Jeder kennt es, der Winter bricht ein und man hat es wieder einmal versäumt seine Winterreifen aufzuziehen. Das Resultat sind Rutschpartien, welche unter Umständen zu gefährlichen Unfällen führen können. Offizielle Winterreifen sind mit den Zeichen M+S, M&S oder M.S versehen, welche für “Mud & Snow” bzw. “Matsch & Schnee” stehen. Diese Kennzeichnung wird von der amerikanischen Behörde NHTSA an die Produkte ausgestellt, die vorgegebene Performancewerte erfüllen. Doch was macht den Winterreifen so einzigartig und wieso bietet er in eisigen Zeiten eine bessere Performance?
Die Gummimischung
Der erste wichtige Punkt ist der zum Einsatz kommende Kunststoff. Der Winterreifen ist mit einer besonderen Gummimischung versehen. Diese Gummimischung ist überdurchschnittlich kälteresistent und bietet dem Autofahrer aufgrund dessen einen besseren Grip bei niedrigen Temperaturen. Der Reifen verhärtet kaum und sorgt dementsprechend für eine bessere Kraftübertragung auf die Straße.
Das Profil
Des Weiteren ist die Bereifung für den Winter mit einem besonderen Profil ausgestattet. Es kommen sogenannte Lamellen zum Einsatz, welche im Grunde nichts anderes als längliche Einschnitte im Reifen sind. Diese Lamellen sorgen dafür, dass der Reifen auf losem Untergrund, also im Regelfall Schnee, einen guten Grip entwickelt. Genau wie die Gummimischung sorgen diese Lamellen somit für eine verbesserte Kraftübertragung.
Der Druck
Das Winterreifen nur mit einem höheren Druck von meist 0,2 bar auf die Straße losgelassen werden sollen, ist heutzutage eher ein Trugschluss. Meist bekommt man diese Empfehlung beim Aufziehen der Winterreifen, jedoch gilt mittlerweile viel mehr das Motto, seinen Reifendruck genau nach Herstellerangaben anzupassen. Diese haben die Reifen ausgiebig getestet und verfügen demzufolge über die besten Richtwerte. Es ist jedoch Tatsache, dass der sich Druck des Winterreifens eines speziellen Herstellers von dem des Sommerreifens unterscheidet.
Spikes
Wenn es Hart auf Hart kommt und die Wetterbedingungen selbst einem Winterreifen Probleme bescheren, gibt es die Möglichkeit eine Winterbereifung mit Spikes aufzuziehen. Diese Spikes sind kleine Metallstifte, die auf der Oberfläche angebracht sind und besonders auf vereisten Flächen einen enormen Grip gewährleisten. Zu empfehlen sind Spikes jedoch wirklich nur bei Extremsituationen, die im Regelfall nur in stark verschneiten und vereisten Gebieten auftreten.
Die Alternative
Eine Alternative ist der sogenannte Allwetterreifen. Dieser ist für sommerliches, wie auch für ein nicht allzu starkes winterliches Wetter bestens gerüstet. Wohn man in einem Gebiet, mit wenigen Schneetagen im Jahr ist dieser Reifen die wohl beste Alternative. Der riesige Vorteil ist, dass der nervige und kostspielige Reifenwechsel entfällt.
Derjenige, der in verschneiten Gebieten und besonders viel mit dem Auto unterwegs ist, sollte jedoch definitiv Winterreifen aufziehen.
Über Motoren, Automarken und die Autobranche
Hiermit eröffne ich ein weiteres Kapitel des Tecnolo Blogs und eröffne euch einen Blick in die Welt der Autos und Motoren. Die Entscheidung, auch etwas über diesen Themenbereich zu verfassen lag auf der Hand, denn wenige Branchen bieten eine ähnliche technische Innovationsflut sowie technische Raffinessen.
Die verschiedenen Automarken liefern hier genug Gesprächsstoff für unzählige Artikel. Sei es das Xenon Licht, auch Bi Xenon genannt, oder ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm), viele Innovationen sind definitiv eine Nennung wert. Diverse Autohersteller investieren unzählige Mengen an Geld in die Weiterentwicklung bestehender Technologien sowie in der Entwicklung neuer, einzigartiger technischer Umsetzungen.
Die Innovativsten
Viele Automarken sind dafür bekannt, gerade im Bereich der Neuentwicklungen für Gesprächsstoff zu sorgen. Das PULS Marktforschungsunternehmen führt regelmäßige Studien in diesem Bereich durch. Es ist zwar schon eine etwas ältere Studie aber sie zeigt, welche Automarken im Volksmund generell als am innovativsten gelten:
1.) Audi (ca. 25%)
2.) BMW (ca. 13%)
3.) Mercedes (ca. 12%)
Diese Information wurde anhand einer Befragung von 1000 kaufbereiten Personen ermittelt und zeigt eines ganz deutlich. Die deutschen Automobilhersteller sind im Entwicklungsbereich nach wie vor sehr hoch angesehen, man kann sagen führend! Gerade Audi hat sich schon vor längerer Zeit das Wort Innovation in fetten Druckbuchstaben auf seine Fahnen geschrieben, anscheinend mit Erfolg. Beim Absatz wie auch in der öffentlichen Meinung.
Studien und Concept Cars
Des Weiteren sind ganz besonders die Studien der Autohersteller interessant und definitiv eine Erwähnung wert. So genannte Concept Cars sind immer äußerst einzigartig und vollgestopft mit technischen Highlights. So hat z.B. Porsche auf der Messe „Autosalon Genf 2010“ einen Supersportler vorgestellt, nach dem sich die meisten Fanatiker die Finger lecken dürften. Ich habe mir das innovative Cockpit auf auto-motor-sport.de einmal angeschaut und muss sagen, dass es fast schon einem Raumschiff gleich kommt Aber Spaß beiseite, Fakten zu dem Supersportler folgen in Kürze. Porsche hat bei der angesprochenen Umfrage übrigens nur einen Anteil von 2,1% erreicht!
Nun gut, was bleibt da zu sagen? Ich hoffe ich kann mit dieser neuen Kategorie etwas Abwechslung schaffen und euch mit hochinteressanten Neuerungen der Automarken und der Branche im Allgemeinen erfreuen. Dann mal anschnallen und zurücklehnen
Computerfrage.net Box
